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從 2019 年年底爆發的肺炎疫情(COVID-19),一路延燒到 2020 年的第一季仍不見停歇,扮演「世界工廠」角色,更立下「中國製造 2025」 目標的中國大陸更因採取嚴格控管的防疫措施,限制民眾自由移動空間,也影響製造業與產能...
2020/06/16 蕭瑞聖
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交通智慧化是未來的大勢所趨,而自動駕駛車更是實現智慧交通的關鍵技術。根據Frost市調公司推估,2025年全球約有25%的新車為自駕車;波士頓顧問(BCG)公司也認為,2025年自駕車市場產值約為420億美元、2035年具備自駕車功能...
2020/06/11 石育賢
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COVID-19肺炎疫情發展,原先各界預期僅止於中國製造面影響,如今歐美疫情卻遠比期初想像嚴重,全球需求面更加不確定。在疫情影響下,工廠的生產活動、你我的上班型態、甚至食衣住行育樂等生活模式,都會在疫情過後產生顯著的改變。所幸,透過A...
2020/05/28 蕭瑞聖
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儘管台灣疫情暫趨穩定,但全球仍陷肺炎疫情(COVID-19)膠著中,為了避免近距離接觸,以往發展數位經濟都要依賴擴增社會網脈(Social Networking),如今卻強調要保持社交距離(Social Distancing),一些新...
2020/05/01 蘇孟宗、簡秀怡
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COVID-19 疫情敲響了全球經濟衰退的警鐘,也吹響「零接觸經濟」的號角,而零接觸技術或服務是否能獲得使用者或市場青睞帶來實質經濟效益,關鍵則在於科技創新加值是否能縮短零接觸之後,人與人 或人與物之間的時空距離。工研院產科國際所提出...
2020/04/26 簡秀怡、蘇孟宗
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當前COVID-19疫情全球大流行,疫情已擴散至193個國家及地區,不僅為全球經濟、產業帶來極大衝擊,台灣中小企業亦面臨嚴峻考驗,除了「度小月」,同時還需思考如何開創數位經濟新契機。 自疫情爆發以來至今,各國政府為落實防疫,倡...
2020/04/26 蘇孟宗
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邁入2020年,除了美中貿易戰衝突持續,還有新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情正在全球延燒,不僅衝擊當前國際情勢,也對於未來十年全球產業鏈帶來影響。 工研院提出《2030年臺灣智慧生活情境與科技應用發展》,勾勒全球、亞洲...
2020/04/06 蘇孟宗
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越南統計總局數據顯示,2019年與2018年連2年GDP成長率超過7.0%,自2011年以來成長率第二位,2019年上半年工業與建築業成長率9.1%,特別是加工製造業成長11.2%,成為越南經濟成長主要亮點,2019年上半年越南新成立...
2020/03/11 蕭瑞聖
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受到美中貿易戰影響,中國大陸等多數國家經濟成長不如預期,汽車整車(含新能源車輛)市場自2003年以來首次出現銷售成長停滯現象,多數汽車零組件品項藉由《海峽兩岸經濟合作框架協定》(Cross-Straits Economic Coope...
2020/03/06 蕭瑞聖
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In the face of global digital technology trends, industries are continuously innovating and developing new business m...
2020/02/20 蘇孟宗、曹永暉、陳俊儒、李易政
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